
100家电池回收企业被移出合规名单 行业加速向规模化转型!“最严政策”落地近一个月核心配资知识网,百家企业被移出合规名单。动力电池回收行业正转向规范化再生利用的新赛道。

工信部7月30日发布公告,废止了施行多年的新能源汽车废旧动力电池“梯次利用”相关条款,100家“梯次利用”企业被移出合规名单,这被称为“最严政策”。随着动力电池退役潮逐步临近,行业正在告别野蛮生长,加速迈向规范化发展。“梯次利用”是指将容量衰减的退役电池经过检测、重组等处理后,应用于通信基站备电、储能等对性能要求较低的场景。然而,这些废旧电池普遍存在一致性差、余能各异等问题,若仅作简单拆解和重组,容易引发安全隐患。新规将所有利用废旧动力电池生产的电池产品统一纳入一般“电池生产”的监管框架中。

在安徽合肥的一家电池回收企业,近300台充放电设备正在同时作业,对约6万块动力电池的实际可用容量进行测量。负责人褚延鹏表示,公告提高了再利用的准入门槛,虽然合规成本增加,但淘汰部分不合规产能后,废旧电池更容易回收。企业今年上半年电池回收量同比上涨约20%,分布在全国的回收网点也在持续扩张。

废旧动力电池的另一大流向是再生利用,通过放电、拆解、破碎、分选等工艺提取锂、镍、钴、锰等有价金属。江苏一家电池回收企业的负责人郅慧表示,因政策变化,门槛提高,最近有不少拆解企业寻求合作,电池包业务快速拓展,预计新增年产值可达3000万元至8000万元。

随着动力电池大规模退役潮即将到来,越来越多的退役电池正加速流向再生冶炼环节。多家动力电池再生冶炼企业正加紧扩建产线,提升金属回收率,全力备战动力电池退役高峰。浙江一家再生冶炼企业招投标的负责人表示,近期企业废旧电池的招投标中标率提升了60%到70%。江苏盐城的一家再生冶炼工厂,上半年的产能利用率也在逐步增加,车间里一袋袋废旧动力电池被运输到传输带上进行破碎和分选。企业负责人表示,产能利用率比年初提升了约20%,整体实现了盈利,并且重点突破材料修复技术,镍钴的回收率已从传统的97%提升到99%以上。

数据显示,全球2026年退役动力电池总量预计为65.5万吨,到2030年将增至244.6万吨,厂废原料总量将从2026年的181.7万吨增长至2030年的294.2万吨。目前流入再生冶炼行业的废旧电池约为总量的四成,未来占比将逐年攀升。截至2026年6月,国内电池回收项目共计508个,已投产186个。加强监管,施行“车电一体”强制报废、电池全生命周期溯源等制度,有利于推动行业从粗放式增长向规范化、规模化发展转型,加速淘汰不合规产能,助力绿色低碳发展。
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